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Descripción
Manzanita es un pueblo agrícola al norte del Municipio Simón Planas. Los
alrededores nos muestran la fertilidad del suelo como el espacio mostrado en
la foto 3 con pinos al fondo, este pinar fue creado por el Instituto
Universitario Tecnológico de Yaracuy en 1973. La plaza Bolívar es muy
sencilla (foto 1), hablando con algunos de los pobladores que se encontraban
allí al momento de mi visita, me cuentan que la plaza hasta hace unos pocos
años era más pequeña y el espacio que hay desde más o menos el busto de
Bolívar hasta donde está la iglesia era una pequeña laguna.
La iglesia (foto 2) es de estilo moderno, está muy bien mantenida pero no
así sus alrededores. Está dedicada a la Virgen del Carmen, fue construida en
1997 sustituyendo a otra que había sido construida en 1987.
Se ve vida en en pueblo, movimiento, gente en las calles. Me da la impresión
que parte de esta actividad se debe a su cercanía con
Yaritagua. Tiene un buen liceo
(foto 4) hacia las afueras en la vía que va hacia Yaritagua.
Algo de historia
Manzanita fue fundada en 1949 y constituía una parada natural para los
viajeros que iban desde Yaritagua hasta
Nirgua. En 1960 los campesinos pasan a ser propietarios de las tierras
que ocupan y en 1971 llegan de Sarare para establecerse en Manzanita,
veintiocho familias para incorporarse al desarrollo agrícola y pecuario del
lugar (1).
Para llegar allí
Lo más fácil es venir desde Yaritagua, desde allí son unos 23 Km, la
carretera es buena. La otra vía es desde Gamelotal, buena para los que
vienen de Sarare o Acarigua, es de tierra y tiene trayectos muy malos,
especialmente después de Las Peñas de Lara hasta casi llegar a El Cuadrado
(ver ruta Gamelotal - Manzanita). Esta carretera
estaba siendo construida y asfaltada para el momento de mi visita (enero
2010), una vez terminada será fácil y agradable transitar por ella, ojalá la
terminen pronto.
Toponimia
En los años 60 cuando los campesinos lograron la propiedad de las
tierras que ocupaban, comenzaron a llamar a la población "Manzanita" por una
mata que da una frutilla parecida a una pequeña manzana, abundante en la
zona.
En alguna parte leí que buría en el idioma de los indígenas que
habitaban la zona, significa "oro".
Población
2030 habitantes (INE 2001)
Altura
270 msnm
Ubicación
N 09º 57,656' W 68º 58,631' (en la plaza Bolívar)
Capital de la parroquia Buría del Municipio Simón Planas.
Pueblos cercanos
Yaritagua (23 Km)
El Merey (7 Km)
El Cuadrado (9 Km)
Aragüita (11 Km)
Sitios cercanos
Monumento a Juan de Villegas (Aragüita)
Ruinas de Buría (El Cuadrado)
Minas de Buría (El Cuadrado)
Fecha de fotos
18.01.2010
Referencias
(1) Instituto del Patrimonio Cultural. Catálogo del Patrimonio Cultural
Venezolano, 2004-2005. Estado Lara, Municipio Simón Planas, Caracas
2005, p.30.
Germán Montero Alcalá
Marzo 2010
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En la misma parroquia (Buría, Municipio
Simón Planas)
El Merey (volver arriba)
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3 3 |
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Iglesia |
Casas e iglesia |
Escuela |
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Descripción
Caserío agrícola ubicado en la carretera que va desde Gamelotal a Manzanita.
Consta de unas cuantas casas y una buena escuela (foto 3). Las calles están
asfaltadas. La iglesia (foto 1), dedicada a la Virgen de El Carmen, fue
construida en 1976.
Algo de historia
Se cree que se originó en el siglo XVIII (1).
Toponimia.
Toma el nombre de la planta llamada "merey" (anacardium
occidentale), abundante en la zona. En Maracaibo le decimos "caujil".
Población
El Merey y Los Mangos, 1210 habitantes (INE 2001).
Ubicación
N 09º 54,777' W 68º 59,665'
Parroquia Buría del Municipio Simón Planas
Altura
260 msnm
Para llegar allí.
Lo más fácil es venir desde Yaritagua, desde allí son unos 30 Km, la
carretera es buena. La otra vía es desde Gamelotal, buena para los que
vienen de Sarare o Acarigua, es de tierra y tiene trayectos muy malos,
especialmente después de Las Peñas de Lara hasta casi llegar a El Cuadrado
(ver ruta Gamelotal - Manzanita). Esta carretera
estaba siendo construida y asfaltada para el momento de mi visita (enero
2010), una vez terminada será fácil y agradable transitar por ella, ojalá la
terminen pronto.
Pueblos cercanos
El Cuadrado (2 Km)
Aragüita (5 Km)
Fecha de fotos
18.01.2010
Referencias
(1) Instituto del Patrimonio Cultural. Catálogo del Patrimonio Cultural
Venezolano, 2004-2005. Estado Lara, Municipio Simón Planas, Caracas
2005, p.34.
Germán Montero Alcalá
Marzo 2010
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El Cuadrado (volver arriba)
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Descripción
Caserío agrícola en la vía que va desde Gamelotal hasta Manzanita, de la
cual dista 9 Km. Lo que más me llamó la atención fue la plaza Negro Miguel
(foto 1), a penas al verlo, estacioné mi camioneta a un lado de la plaza, me
bajé y me dirigí hacia la estatua, por estar concentrado en la estatua no me
había dado cuenta que un grupo de personas me estaba observando y algunos se
acercaron a mi, me preguntaron que si yo era el ingeniero encargado de la
construcción de la carretera, les dije que yo sólo estoy conociendo la zona,
visitando pueblos para escribir sobre ellos y darlos a conocer. Se
desilusionaron y luego me dijeron es que tenemos mucho tiempo esperando
al ingeniero para reunirnos con él, pensábamos que era usted porque uno de
los muchachos pasó por el puente en moto y al llegar aquí nos dijo "¡epa,
allá viene el ingeniero y le está tomando fotos a la carretera!", es que,
además, tiene una camioneta igual a la suya. Uno de ellos, Ceferino Túa,
me dijo (refiriéndose a la estatua) este es el Negro Miguel, el primero
en rebelarse contra los españoles..., entonces me acordé del personaje y
les dije ¡ah claro¡ ¿cómo no? ¡es el esclavo que se autoproclamo rey y
reina a su esposa!. La estatua está bien conservaba, la pintura la hace
aun más impactante. No me pareció muy digno del Negro Miguel que le pusieran
a sostener un bombillo en la mano izquierda. A la placita le falta un poco
de jardinería, por lo demás está bien mantenida.
Para levantarles un poco el ánimo les dije que podía tomarles una foto y
colocarla en mi página de Internet (foto 2), hicimos varios intentos, el
problema es que el sol ya estaba de frente (por eso no se ve nada de la cara
del Negro Miguel). Lamentablemente no tomé los nombres de todos los que
están en la foto, pero el del medio con sombrero y camisa color kaki es
Ceferino Túa, en la fila de atrás con gorra azul es Carlos Infante y a la
izquierda con franela de rayas y reloj es Franklin Pineda. Me entretuve
tanto con ellos que se me olvidó tomar otras fotos al caserío. De todas
maneras, puedo decir que no tiene plaza Bolívar, pero si plaza Negro Miguel,
no vi iglesia (probablemente usen la de El Merey a dos kilómetros de allí,
todas las calles que vi estaban asfaltadas.
Mis nuevos amigos se ofrecieron a llevarme a algunos de los sitios
interesantes cercanos a El Cuadrado como las Minas de Buría y las Ruinas de
Buría (ver más abajo), así como también el
Monumento a Juan de Villegas el fundador de Barquisimeto, cuya reseña la
coloqué en Aragüita.
Ubicación
N 09º 53,931' W 68º 58,940' (En la plaza)
Parroquia Buría del Municipio Simón Planas
Altura
240 msnm
Toponimia
No sé por qué se llama así. En algunos mapas aparece como El Cuadrao.
Para llegar allí
Lo más fácil es venir desde Yaritagua, desde allí son unos 32 Km, la
carretera es buena. La otra vía es desde Gamelotal, buena para los que
vienen de Sarare o Acarigua, es de tierra y tiene trayectos muy malos,
especialmente después de Las Peñas de Lara hasta casi llegar a El Cuadrado
(ver ruta Gamelotal - Manzanita). Esta carretera
estaba siendo construida y asfaltada para el momento de mi visita (enero
2010), una vez terminada será fácil y agradable transitar por ella, ojalá la
terminen pronto.
Pueblos cercanos
El Merey (2 Km)
Aragüita (3 Km)
Fecha fotos
18.01.2010
Germán Montero Alcalá
Marzo 2010
El Negro Miguel
Corría el año
de 1553, los españoles buscaban oro las minas de Buría, para ello utilizaban
la mano de obra negra, esclava, los cuales eran tratados con mucha crueldad
en condiciones realmente malas. Hasta que un día uno de estos negros cuando
iba a ser castigado por uno de los españoles, logró tomar una espada y se
defendió de quien pretendía someterlo, logró huir a las montañas desde donde
comenzó a organizar una rebelión contra los opresores europeos. Este
personaje, oriundo de la isla de Puerto Rico, se llamaba Miguel. Este nuevo
líder, no sin dificultad logró convencer a unos veinte esclavos para que se
unieran a él en esta lucha por su emancipación. Este grupo rebelde, regresó
a las minas, sometieron a los pocos españoles que allí estaban, los
desarmaron, les dieron muerte a algunos y dejaron ir a otros para que
avisaran a los habitantes de Barquisimeto, que en esa época no se hallaba
muy lejos de allí, que muy pronto iban a ir por ellos. Los pobladores
atemorizados pidieron refuerzos a El Tocuyo. Mientras esto ocurría, Miguel
siguió reclutando esclavos de otras zonas cercanas hasta lograr reunir un
total de 180 personas. Miguel se autoproclamó rey y tomó a una mujer de
nombre Guiomar como su reina, él tenía un hijo que elevado a príncipe.
Nombró oficiales y ministros y ¡hasta un obispo!. Construyeron casas y una
iglesia.
En el grupo no solamente habían negros, sino también indios a los que
pintaron con zumo de jagua para que diera la impresión de que habían muchos
más negros y hacerlos más temibles. También fabricaron arcos, flechas y
lanzas.
Por fin se aventuraron a un primer ataque, y aun con la ayuda de El Tocuyo,
los rebeldes lograron, gracias al descuido de los habitantes de
Barquisimeto, quemar casas y tomar armas. Finalmente los vecinos, unos
cuarenta, pudieron hacer que los atacantes huyeran hacia las montañas.
Posteriormente, llegó otro destacamento desde El Tocuyo, comandada por Diego
de Losada, futuro fundador de Caracas, quienes con cincuenta hombres,
encontró el pueblo de los alzados y tomándolos desprevenidos fueron
reducidos, a pesar de la feroz resistencia. En el combate Miguel recibió una
estocada y cayó muerto, lo que desmoralizó a sus compañeros. Los negros,
incluyendo a la reina y el príncipe fueron de nuevo apresados y vueltos a su
cautiverio original. Se dice que quien logró matar a Miguel fue Diego García
de Paredes, quien más adelante sería el fundador de la ciudad de Trujillo.
Se considera a la Rebelión del Negro Miguel, como la primera sublevación de
esclavos negros en Venezuela.
Bibliografía consultada
GERENDAS
KISS, Alejandro. Historia de Venezuela narrada año por año 1410 - 1640.
Editorial Edimax, Caracas 2005.
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En las cercanías
Minas de Buría (volver arriba)
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Descripción
Luego de visitar las Minas de Buría nos dirigimos hacia las Ruinas de Buría,
para ello nos regresamos por la ruta que va El Cuadrado. Ceferino y Carlos
me habían hablado mucho de estas ruinas, de las paredes y un arco de la
iglesia y especialmente del antiguo cementerio, donde todavía se ven algunas
lápidas con sus inscripciones. Carlos me dijo que una vez hizo una visita al
lugar con la escuela y la maestra les pidió que hicieran una exposición
sobre estas ruinas. Total, tenía mucha expectativa con este lugar.
Llegamos a un pequeño portón (foto 1) con unos buenos sostenes de concreto,
pero la puerta era de alambre de púas. Nos metimos con la camioneta como
unos 150 metros más, la dejamos allí y comenzamos a buscar las ruinas por
toda esa zona llena de maleza y monte alto (foto 2).
Ceferino con sorpresa exclamó ¿Qué pasó con la iglesia? no hay nada,
estaba aquí, me acuerdo de ese árbol, ¡todo ha desaparecido!. Carlos
dijo es cierto, aquí estaban. Bueno, busquemos la tumbas... Estuvimos
buscando, cada quien por su lado, las famosas tumbas como por media hora,
cada vez que veíamos una protuberancia en la tierra, pensábamos que era una
tumba, pero nada. Podría pensarse que Ceferino y Carlos estaban equivocados,
pero no era así, además de que ellos son lugareños que habían visitado
muchas veces el lugar, en mi GPS podía ver que el Venrut 2.9 indicaba
el sitio exacto del portón y de las ruinas, estábamos en el lugar correcto.
¡Qué decepción!, estas son las "Ruinas de las ruinas", posteriormente me
enteré que habían sido declaradas Monumento Histórico Nacional según Gaceta
Oficial # 26.320 del 2 de agosto de 1960. También son mencionadas en
folletos turísticos del Municipio y del Estado. Vi unas fotos de 1986 donde
aun se estaban los arcos de la iglesia, luego otras tan recientes como
septiembre 2009, apenas a cuatro meses de mi visita (enero 2010) y aun
quedaban algunos restos de las paredes de la iglesia, pero es que ¡ahora no
hay nada!. Y fue por acción humana, la zona ha sido talada y "limpiada" para
la siembra, aunque no vi nada sembrado. Es una verdadera lástima el haber
perdido este tesoro histórico.Algo de
historia
Este fue el lugar escogido por el conquistador español Juan de Villegas para
la fundación de Nueva Segovia de Barquisimeto en 1552. Villegas pensaba que
la población se vería favorecida por la cercanía a las minas de oro recién
encontradas. Sin embargo, las minas tuvieron muchos problemas, entre ellos
la rebelión de los esclavos (ver Negro Miguel),
también hubo grandes problemas con el paludismo, lo que se convirtió en la
principal razón para la despoblación de este primer asentamiento de Nueva
Segovia, la cual fue mudada a su segunda ubicación en 1556 (1).
Luego hubo un centro misional fundado Fray Marcelino de San Vicente, el cual
fue abandonado hacia 1730. Luego se intentó nuevamente su repoblación en
1749 con el establecimiento de un poblado al cual se le dio el nombre de
Nuestra Señora del Carmen, fundado por Fray Javier de la Higuera con indios
traídos de Cubiro. Entre 1764 y 1770 se
construyó el templo de Nuestra Señora del Carmen por sacerdotes capuchinos.
El templo subsistió hasta finales del sigo XIX (2).
Ubicación
Entrada desde la carretera a El Cuadrado
N 09º 52,993' W 68º 58,846'
Portón
N 09º 52,774' W 68º 58,621'
Donde debía estar la iglesia
N 09º 52,689' W 68º 58,613'
Para llegar allí
La entrada está a casi 2 kilómetros de El Cuadrado por la carretera que va
hacia Las Peñas de Lara o Gamelotal. Allí, viniendo de El Cuadrado, se cruza
a la izquierda y por una carreterita engranzonada se siguen unos 600 metros
hasta llegar al portón, es fácil abrirlo, es de alambre de púas, y después
son unos 150 metros más.
Fecha fotos
18.01.2010
Agradecimientos
A Ceferino Túa y a Carlos Infante por haberme guiado por esta zona.
Referencias
(1) GERENDAS
KISS, Alejandro. Historia de Venezuela narrada año por año 1410 - 1640.
Editorial Edimax, Caracas 2005, p. 379.
(2) Instituto del Patrimonio Cultural. Catálogo del Patrimonio
Cultural Venezolano, 2004-2005. Estado Lara, Municipio Simón Planas,
Caracas 2005, p.27.
Germán Montero Alcalá
Abril 2010
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Aragüita (volver arriba)
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Recorrido Gamelotal -
Manzanita (44 Kms)
18 de Enero 2010
Inicio
La mañana del 18 de enero de 2010 amaneció con un buen sol, ideal para
recorrer nuevos caminos. Mi plan era hacer la ruta Cabudare - Sarare -
La Miel - Araure - Acarigua. Así que tomé la hermosa autopista que va desde
Cabudare hasta Acarigua, pero antes de llegar a la entrada de Sarare, veo un
aviso vial que indicaba la entrada hacia Gamelotal. Cuando llevo un rumbo
definido, y tengo tiempo, con frecuencia entro en algunos de los caseríos y
pueblos que me voy encontrando y que no estaban en el plan, entro a uno y me
salto tres, pero anoto los nombres de los que me salté para futuras
ocasiones. Gamelotal me pareció interesante, salí de la autopista y hacia
allá me dirigí.
No hay que recorrer mucho, este caserío está prácticamente junto a la
autopista, al llegar encuentro a un buen grupo de personas sentadas en la
plaza como esperando algo (foto 1), también
estaban allí unos camiones y maquinarias trabajando en el asfaltado de la
carretera. Cuando me bajo de la camioneta, algunas personas se acercan a mi
y me preguntan si yo soy el ingeniero de la obra, al parecer les desilusionó
que les respondiera que yo sólo estoy paseando por allí. Les pregunté hacia
dónde iba esa carretera y que si había paso. Me dijeron que iba hacia
Manzanita y Yaritagua y que aunque estaban trabajando en el asfaltado se
podía pasar. Sin pensarlo mucho, y esperando que un camión cisterna que iba
echando agua por el camino para evitar que se levantara tanto polvo, me
diera paso, me adentré unos cientos de metros para ver qué veía por allí. El
paisaje resultó ser extraordinario (foto 2),
los árboles, la llanura, los sembradíos, las montañas al fondo... no resistí
la tentación de seguir y seguir. A unos dos kilómetros y medio me encuentro
con unos rieles (foto 3), son del ferrocarril
que viene desde Yaritagua y Puerto Cabello y sigue hasta Turén. Paso hacia
el otro lado, la carretera sigue en buen estado ya que está lista para el
asfaltado. Veo a un par de campesinos a un lado del camino y me detengo para
hacerles preguntas sobre la zona. Después de saludarlos me preguntan si yo
soy el ingeniero de la obra, les dije que no, que sólo estoy conociendo el
lugar, que estoy realizando un trabajo de documentación de los pueblos de
Venezuela. Saco uno de los mapas viales del estado Lara, lo extiendo sobre
la capota1 de la camioneta y con ellos vemos hacia adonde sigue
la carretera. Me dicen que el próximo caserío se llama
Quebrada Honda, más
adelante está la Quebrada de El Altar, en las Peñas de Lara y luego
El
Cuadrado y finalmente Manzanita, de allí está cerca Yaritagua y
Barquisimeto. Les pregunto por el nombre de "Gamelotal" y me respondieron
que es el nombre de un pasto, gamelote, que abunda por allí. Con toda
esta información, me olvidé de mi plan inicial de ir a
Acarigua y ¡cambié de
rumbo hacia Buría y Manzanita!.
Quebrada Honda
El camino estaba tan seco que iba levantando muchísimo polvo, menos mal que
la zona estaba completamente despoblada, nadie pasando por allí, ni siquiera
otro vehículo en ninguno de los dos sentidos. La carretera ancha y plana,
lista para ser asfaltada duró poco y se convirtió en un camino rural en
medio de una gran espesura vegetal (foto 4),
más adelante, vi a algunas personas quitando la vegetación a ambos lados de
la vía a punta de machete, ¡admirable labor!. Muy poco uno se acuerda de las
personas que trabajaron en la apertura de nuevas rutas, espero que sean muy
bien remunerados. El saber que se estaba haciendo la carretera le dio un
encanto adicional a mi ruta, ya que quizás este sea la última reseña de esta
carretera antes de que sea asfaltada. Es mucho más romántico y aventurero el
transitar por estas vías rurales, y hasta da un poco de lástima que dejarán
de ser rutas exóticas, pero seguramente los pobladores de la zona no lo ven
así, ¡y con razón!, estas nuevas carreteras representan una elevación
importante en su calidad de vida y no sólo se benefician ellos sino toda la
región ya que se facilita el transporte de los productos agrícolas y
pecuarios al resto del país.
A los 16 kilómetros aparece el caserío de Quebrada Honda
(foto 5) el cual consta de unas pocas casas, una escuela y una cancha de
basquetbol, además de una extraordinaria vista del cerro El Altar
(foto 6). Allí conocí al Sr. Silverio Delgado y
a sus hijos, Silverio Jr. y Gustavo quienes gentilmente me dieron muchos
datos sobre el lugar, y me dijeron que no dejara de visitar la Cascada de El
Altar, a unos pocos kilómetros más adelante.], en un lugar llamado Las Peñas
de Lara.
Cascada de El Altar y El Cuadrado
La carretera sigue muy bien, pasa a un lado del cerro El Altar
(foto 7), pero muy pronto el camino se interna
nuevamente en la exuberante vegetación, casi selvática
(foto 8). A algo más de cinco kilómetros de Quebrada Honda está la
Cascada de El Altar. En el caserío vi un letrero que decía que se encontraba
a tres kilómetros, pero mis mediciones me indicaron casi seis. No sabía nada
de el lugar, nunca había escuchado hablar sobre el sitio. En un gran árbol (foto 9) habían colocado unos letreros que
daban la bienvenida a la cascada. Yo me sorprendí mucho porque sólo vi un
pequeño riachuelo, y nos saltitos, pero no de más de 20 centímetros, ¡y a
esto lo llaman cascada!, supuse que ese era el sitio ya que además que el
letrero decía que era allí, vi restos de envolturas de comida y latas de
refresco, evidenciando que alguien había estado allí como en un picnic y
dejó el reguero a pesar del otro letrero que decía Favor no dejar basura
en este sitio. El lugar es bonito pero no me pareció tan espectacular
como me lo habían descrito los Delgado de Quebrada Honda. Fue cuando en El
Cuadrado me dijeron que tenía que dejar el vehículo allí y caminar unos 100
metros más para llegar a la Cascada, la cual tiene hasta 12 metros de
altura. ¡Puff, pelé ese boche!, será para una próxima oportunidad. Así pasa
cuando uno no está bien documentado, me ha ocurrido varias veces.
A partir de allí, la carretera se puso bien fea, muy estrecha y con el monte
altísimo en el centro (foto 10), me iría
"cepillando" la camioneta por debajo, pero debía estar muy atento por si
acaso no
sólo era paja si no también tierra dura. Comencé a preguntarme si la ruta
correcta era por allí, ya que el camino estaba muy malo para ser la vía hacia un pueblo
relativamente grande como Manzanita. Unos minutos después encontré una casa
a la orilla de la carretera y gracias a Dios que había gente sentada como
jugando dominó en frente, fueron muy amables y me dijeron que el camino era
el correcto, pero que tuviera cuidado con una "Y" que venía más adelante,
que tomara la vía de la izquierda. También me dijeron que el camino estaba
malo pero con cuidadito podía pasar. Les agradecí la información y seguí mi
periplo. Atento con la Ye, atento con la Ye me repetía a mí mismo, al
rato... ¡la Ye!2, ¿y para dónde era?, tengo la mala práctica de no
concentrarme cuando me están explicando una dirección, estoy consciente de
eso y me sigue pasando con muchísima frecuencia, el GPS no me ayudaba mucho en este
caso ya que esta carretera no estaba registrada en la versión que tenía
cargada (Venrut 2.9), por puro instinto (que muchas veces me falla)
tomé el camino de la izquierda, me habían dicho que una dirección seguía
hasta El Cuadrado y la otra era un "camino ciego", bueno, si no encontraba
ningún "tapón"3, quería decir que había tomado el camino
correcto.
Comencé a subir de forma no muy pronunciada pero con la carretera muy mala.
De pronto luego de una curva, unas zanjas medio a medio del camino, con un
precipicio al lado que me hicieron detener. Me bajé de la camioneta para
estudiar la situación y fijar una estrategia, no la veía muy fácil, mi
primer pensamiento fue ¡para qué carrizo me metí por allí!, el
segundo fue no me voy a arriesgar tanto que me vaya a matar, cualquier
cosa me devuelvo y ya, ¡estas son las cosas que hacen interesante el viaje¡
y en seguida se activó uno de los axiomas que más me gustan Si tu
vida es aburrida... ¡arriésgala!, lo he seguido muchas veces, pero ¡sin
fanatismo!!!!. Accioné la doble tracción de la camioneta, y con mucho
cuidado sorteando las pronunciadas zanjas del camino, con una pequeña
descarga de adrenalina logré superar la situación, ¡es como meter un gol!.
Ahora sí que no me iba a devolver. A partir de allí la carretera mejoró
bastante y apareció un buen panorama despejado y montañoso
(foto 11), sin embargo a un par de kilómetros
de allí ¡de nuevo la selva! (foto 12).
Sin mayor dificultad la carretera me siguió llevando hasta que otros dos kilómetros
más adelante me encontré con otra vía que se internaba hacia atrás, bajando.
No habían avisos, pero luego me enteré que es el camino que lleva hacia las
Minas de Buría. Seguí por la ruta hacia El Cuadrado, y en breve me encontré con
un puente de concreto muy bien hecho y mantenido (foto
13).
En el puente me detuve para ver el río, ¡puff! ¡qué olor!, más adelante me
dijeron que se trata del río Turbio, es una verdadera cloaca, ¡y tan
elegante que se ve cuando pasa por Barquisimeto!. Aunque el olor era
nauseabundo, no era tan intenso como para no poder tomarme una foto
automática allí (foto
14), además de otras que tomé al río y alrededores. Cuando estaba en
esos menesteres, pasó un muchacho en una moto, me vio pero no se detuvo y
siguió adelante, fue el primer vehículo que vi en todo el recorrido.
Un poco más adelante por fin llega el asfaltado y no muy lejos de allí
apareció El Cuadrado, lo primero que vi fue una estatua como de un esclavo
en una placita (foto
15), me estacioné y me dirigí a averiguar quien era ese personaje y a
tomarle fotos. Cuando iba camino a la plaza, unas 6 personas se me acercan,
y como siempre lo hago, los saludo y les digo que le voy a tomar unas
fotografías al pueblo. Me saludan también y luego me preguntan que si yo soy
el ingeniero de la carretera, ¡otra vez!, les digo que no tengo nada que ver
con la construcción (ya se habían acercado más personas), me responden lo
que pasa es que estamos esperando al ingeniero, un chamo pasó hace un rato
por el puente y te vio y al llegar aquí nos dijo "epa, allá viene el
ingeniero, ¡y está tomando fotos!". Me dijeron que lo que pasa es que él
tiene una camioneta igual a la mía. Lo estaban esperando desde hacía
bastante tiempo, de manera que si yo no era, entonces ya no lo iban a
esperar más. Les pregunté por el personaje, y uno de ellos comenzó a
decirme, fue el líder del primer alzamiento de esclavos en Venezuela...
¡Ah, claro!, me acordé, este es el esclavo que se escapó cuando los
españoles buscaban oro por aquí y que se autoproclamó rey, el Rey Miguel!!!.
Efectivamente, era el Negro Miguel, tal como después vi el escrito en la
base de la estatua. Uno de ellos, Ceferino Túa, me preguntó si había estado
en la Cascada de El Altar, le dije que sí, pero que era muy pequeña, sólo
unos 20 centímetros, no era allí, tenías que caminar unos cien metros
más, la cascada es como de 12 metros. Bueno, no me iba a regresar, queda
en mi lista de pendientes. Se ofreció a llevarme a otros sitios interesantes
por allí como las Minas de Buría, la Ruinas de Buría y el monumento a Juan
de Villegas. Por supuesto acepté.
Primero nos dirigimos hacia las llamadas Minas de Buría, la vía es
regresando por donde había pasado, al llegar a la bifurcación justo después
del puente sobre el Turbio, tomamos el camino de la derecha, atravesamos
como un sembradío (foto
16) y luego de haber recorrido 6 kilómetros
(desde El Cuadrado) llegamos a una de las cuevas (foto
17) hechas por los esclavos cuando los españoles estaban con la "fiebre del oro" (ver
reseña de El Cuadrado para más sobre esta cueva).
Nuestro siguiente objetivo eran las Ruinas de Buría, regresamos por
donde habíamos venido, a unos 2 kilómetros antes de llegar a El Cuadrado,
hacia la derecha está la entrada hacia las ruinas4 desde allí son
unos 600 metros hasta el pequeño portón que da acceso al sitio donde debían
estar las ruinas. El portón puede ser abierto sin dificultad, metí la
camioneta hasta donde pude, unos 100 metros (foto
18). Nos bajamos pero no encontramos nada!4. Todo fue
eliminado para convertir la zona en tierras para sembrar. ¡Qué indignación!,
unas ruinas que fueron declaradas Monumento Histórico Nacional en 1960, desaparecidas por la acción
del hombre, y esto se habrá hecho a escondidas porque ni mis guías,
habitantes de los caseríos vecinos no sabían de esto, estaban, por su
puesto, más sorprendidos que yo (para más detalles ver la reseña de El
Cuadrado).
Salimos otra vez por el portón y en vez de ir a El Cuadrado, me guiaron por
una trocha que va a dar a el caserío de Aragüita, la intención era visitar
el monumento a Juan de Villegas, fundador de Barquisimeto. Abrimos un
par de puertas de alambre de púas y no muy lejos de allí encontramos el
pequeño monumento5 erigido por el Rotary Club de
Barquisimeto en 1952 (foto
19) para conmemorar los 400 años de la fundación de la capital larense
(ver más detalles en la reseña de Aragüita).
La trocha hasta Aragüita se puso bien fea unos cientos de metros después del
monumento (foto
20), hasta llegué a decirle a Ceferino que mejor nos devolvíamos por
donde habíamos venido, ¡no vale!¡estamos muy cerca!, yo te dirijo.
Bueno, así lo hice, con mucho cuidado pasé, en la realidad es mucho peor que
como se ve en la foto 20. Así llegamos al caserío de Aragüita (foto
21, ver reseña), a 1200 metros del monumento. Seguimos en dirección
sur-este hasta encontrarnos con el puente sobre el río Buría (foto
22), esta carretera de tierra sigue hasta Nirgua, 86 kilómetros más
adelante. Puede ser una ruta interesante, queda pendiente. Nos tomamos unos
refrescos en una bodeguita, y regresamos a El Cuadrado a 3 kilómetros de
allí, dejamos a Carlos Infante y en El Merey (foto
23) dejé a Ceferino, a quienes les agradezco (junto a Franklin Pineda,
quien nos acompañó hasta las minas) su gentileza en servirme de guías por
esta interesante zona.
Desde allí hasta Manzanita (foto
24) son ocho kilómetros y medio por una buena carretera asfaltada.
Germán Montero Alcalá
Marzo 2010
Notas
1 Prefiero usar la palabra "capota" en lugar de la elegante
capot ya que la primera es la que aparece en el Diccionario de la
Real Academia (Ed. 22), no así capot.
2 Las coordenadas de la bifurcación ("ye") son N 09º
48,100' W 68º 59,707'
3 No se si también es así en otras regiones de Venezuela,
pero en el Zulia llamamos "tapón" cuando no se puede seguir derecho en una
calle ya sea porque hay una pared que obliga a cruzar o simplemente cuando
no se puede seguir.
4 Las coordenadas donde se supone que debían estar las
ruinas de la iglesia de El Carmen son N 09º 52,689' W 68º
58,613'.
5 Las coordenadas donde se encuentra el monumento a Juan
de Villegas son N 09º 52,789' W 68º 58,152'.
Agradecimientos
A Ceferino Túa, de El Merey por haber tenido la disposición y la amabilidad
de mostrarme lo más interesante de esa parte del Municipio Simón Planas.
También a los amigos que nos acompañaron, Carlos Infante y Franklin Pineda).
A la familia Witzel (Mignon y Donald) de Cabudare y a la Sra. Judith
Hernández de Barquisimeto quienes me brindaron hospitalidad de hogar para
este viaje.
Germán Montero Alcalá
Marzo 2010
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